滿足發(fā)展需求 我市規(guī)劃電動汽車充（換）電設施建設

太原新聞網(wǎng)  2024/10/08

我市2027年的電動汽車保有量預計為35萬輛，達到國內(nèi)先進城市電動汽車占比水平。為滿足電動汽車發(fā)展的需求，我市近期制定規(guī)劃期至2027年的《電動汽車充(換)電基礎設施建設布局規(guī)劃》，統(tǒng)籌推進充(換)電設施建設。

我市強化中心城區(qū)服務功能，提升充(換)電設施服務水平，加強充(換)電設施覆蓋能力，塑造與城市空間結(jié)構相匹配的充(換)電設施建設格局。全市按照“慢充與快(超)充結(jié)合、公用與專用結(jié)合、近期與遠期結(jié)合”原則，統(tǒng)籌推進充(換)電設施建設。堅持充電場景先行，推動形成以使用者居住地基本充(換)電設施為主體，以城市公共建筑配建停車場、社會公共停車場附建的公共充(換)電設施為輔助，以集中式充、換電站為補充，建設布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效的充(換)電設施體系。

在公用充電樁配置方面，以滿足電動汽車充電需求為中心，全面考量充電場景需求，超充、快充、慢充與換電有機結(jié)合，建成滿足全市電動汽車發(fā)展需求的適度超前、高效智能的充(換)電基礎設施體系。公用充電設施發(fā)展目標為，依托社會公共停車場、公園、景區(qū)、文體場館等大型公共建筑物配建公共停車場、大型商業(yè)綜合體停車位等建設以直流快充為主的公用充電設施，滿足私家車、出租車等電動汽車充電需求，到2027年，新建公用充電樁3.5萬樁。

在城際充電樁配置方面，國、省公路所有服務區(qū)、停車區(qū)大功率直流樁全覆蓋，充電車位比例不低于10%，充電距離小于50公里。高速公路服務區(qū)、收費站、沿線場區(qū)充電樁安裝比例不低于小客車停車位的15%，充電距離小于50公里。城際充電設施發(fā)展目標，到2025年，太原市現(xiàn)有高速公路服務區(qū)、收費站、有條件的加油加氣站建設大功率直流充電樁220樁。

我市加強電動汽車充(換)電基礎設施建設保障。如，在供電服務保障方面，加強電網(wǎng)規(guī)劃與充(換)電基礎設施建設的銜接，加快配套電網(wǎng)建設，推動電動汽車有序充電、錯峰充電，提高電網(wǎng)利用效率。電網(wǎng)企業(yè)為充(換)電基礎設施報裝及增容開辟綠色通道，優(yōu)化流程、簡化手續(xù)、限時辦結(jié)，保證充(換)電基礎設施快速無障礙接入。在財政金融支持方面，建立多渠道投融資體系，吸引社會資本參與充(換)電設施建設運營。支持符合條件的充電設施建設項目納入地方政府專項債券發(fā)行范圍，通過各類債務融資方式擴大直接融資范圍，并積極爭取中央充電基礎設施獎補資金及其他形式的融資支持。

為保障充電價格水平穩(wěn)定，我市將繼續(xù)加大充電價格監(jiān)管力度，保障充電企業(yè)用電價格按現(xiàn)行電價政策執(zhí)行，維護正常市場價格秩序，保持價格水平基本穩(wěn)定。推動和引導電動汽車在電力系統(tǒng)用電低谷時段充電，提高電力系統(tǒng)利用效率，降低充電成本。