避免無(wú)車騎無(wú)處放,省城破解共享單車“潮汐”難題
太原晚報(bào) 2019/09/26
共享單車的日益活躍,讓市民的出行方式再一次出現(xiàn)了改變。9月25日,市客運(yùn)辦對(duì)大型商場(chǎng)、小區(qū)、街道等處的共享單車停放情況進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn),共享單車停放“潮汐”現(xiàn)象明顯:“熱門”區(qū)域車滿為患,甚至無(wú)處停放;“冷門”區(qū)域車輛特別少,經(jīng)常無(wú)車可騎。對(duì)此,我市將督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)加大合理調(diào)配力度,讓車輛更加方便市民。
9月25日9時(shí),在體育西路與親賢北街交叉口的一處大型商場(chǎng)門口,劃定的共享單車停放區(qū)域內(nèi)已經(jīng)停滿車,仍不時(shí)有市民推著車子過(guò)來(lái)停放,無(wú)奈只好放在規(guī)定區(qū)域之外。同樣,在高新區(qū)的創(chuàng)業(yè)街、產(chǎn)業(yè)路等單位密集的道路上,以及解放路、五一路等主干道的公交站點(diǎn)周邊,白天“扎堆”停放的共享單車很多,不少車輛沒(méi)有地方停放。反之,白天在一些較為偏遠(yuǎn)的區(qū)域,停放的車輛卻很少,市民想找一輛車子騎行很困難。
市客運(yùn)辦共享單車工作組負(fù)責(zé)人王光瑞介紹,在一些熱點(diǎn)區(qū)域,共享單車的調(diào)度趕不上“潮汐”起落的速度,局部車輛供需失衡現(xiàn)象嚴(yán)重。每天早高峰時(shí)段,四面八方的市民騎車趕往單位,共享單車聚集量迅速達(dá)到峰值。這樣,在我市共享單車總量控制的情況下,必然導(dǎo)致一些區(qū)域的市民無(wú)車可騎。
對(duì)此,我市監(jiān)管部門將督促共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)加大調(diào)配力度,及時(shí)將“扎堆”停放的車輛調(diào)配到其他車輛少的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)車輛的供需平衡。同時(shí),運(yùn)營(yíng)企業(yè)將陸續(xù)與各個(gè)小區(qū)、單位協(xié)商,對(duì)共享單車限時(shí)開(kāi)放,允許在內(nèi)部指定區(qū)域停放。另外,也提醒市民盡量錯(cuò)開(kāi)區(qū)域停放,以方便他人使用。
除了運(yùn)營(yíng)方日常的調(diào)度外,大家還可以通過(guò)美團(tuán)、哈啰、青桔等共享單車企業(yè)的官方 APP, 向運(yùn)營(yíng)方反映,他們也會(huì)根據(jù)大家的訴求進(jìn)行調(diào)整。
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