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老舊小區(qū)應該怎樣加裝電梯:開展試點,以點帶面

太原晚報  2019/07/01

上下樓梯,是居民出行的“第一步”,也是回家的“最后一步”,看似事小,卻與居民的幸福感、獲得感、安全感密切相關。隨著城市人口老齡化的加劇和人民群眾對美好生活需求的日益增長,為我市現(xiàn)有老舊居民樓加裝電梯,成為一個亟待解決的民生問題。6月28日,市政協(xié)委員就此問題召開協(xié)商座談,積極建言獻策。

現(xiàn)狀:加裝電梯居民呼聲漸高近年來,許多地方政府把老舊居民樓加裝電梯作為一項惠民工程,納入發(fā)展規(guī)劃,并相繼出臺支持政策。據統(tǒng)計,我市六城區(qū)共有3層至7層的多層建筑127幢,并且居民多為老年群體,沒有電梯,給老年人帶來諸多不便。2015年起,我市少數(shù)老舊小區(qū)或自籌資金、或單位出資,先后試水,老舊小區(qū)居民對加裝電梯的呼聲日漸增高。

難點:四大困難阻礙加裝腳步然而,在我市大面積開展電梯加裝工作,還存在不少困難。

一是加裝條件難。市內老舊居民樓多數(shù)沒有預留電梯位,加裝電梯不僅占用公共過道,影響消防通道的暢通,而且影響外樓體美觀。

二是加裝審批難。加裝電梯涉及電力增容、管線改遷、綠地改造等,需規(guī)劃、城管、市場監(jiān)督、消防等多個部門參與,出臺實施辦法和審批流程。

三是居民意見統(tǒng)一難。加裝電梯隨之而來的噪音、采光、出入安全,以及初裝費用和后期維護等具體問題,意見難以一致。

四是工程投資大、籌資難。加裝一部電梯費用需30至70萬元,對不少缺乏維護資金的老舊小區(qū)來說,如果沒有財政補貼,依靠業(yè)主分攤,這將是一筆不小的費用。

建議:開辟綠色通道創(chuàng)新運作模式

對此,政協(xié)委員建議,我市應總結其他省市的經驗和不足,成立專門工作小組,多個部門協(xié)調解決加裝電梯過程中出現(xiàn)的各種問題。先在符合加裝條件的老舊小區(qū)中,開展試點,以點帶面。同時,優(yōu)化審批手續(xù),開辟綠色通道,實行“一站式服務”。

解決加裝電梯遇到的經濟難題,不妨創(chuàng)新思維想辦法。比如,參考其他省市的補貼政策,還可以按照“自愿申請、免費安裝、有償使用”的原則,由電梯公司投資加裝電梯,居民合理付費使用電梯。

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