老舊小區(qū)應該怎樣加裝電梯：開展試點，以點帶面

太原晚報  2019/07/01

上下樓梯，是居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”，看似事小，卻與居民的幸福感、獲得感、安全感密切相關。隨著城市人口老齡化的加劇和人民群眾對美好生活需求的日益增長，為我市現(xiàn)有老舊居民樓加裝電梯，成為一個亟待解決的民生問題。6月28日，市政協(xié)委員就此問題召開協(xié)商座談，積極建言獻策。

現(xiàn)狀：加裝電梯居民呼聲漸高近年來，許多地方政府把老舊居民樓加裝電梯作為一項惠民工程，納入發(fā)展規(guī)劃，并相繼出臺支持政策。據統(tǒng)計，我市六城區(qū)共有3層至7層的多層建筑127幢，并且居民多為老年群體，沒有電梯，給老年人帶來諸多不便。2015年起，我市少數(shù)老舊小區(qū)或自籌資金、或單位出資，先后試水，老舊小區(qū)居民對加裝電梯的呼聲日漸增高。

難點：四大困難阻礙加裝腳步然而，在我市大面積開展電梯加裝工作，還存在不少困難。

一是加裝條件難。市內老舊居民樓多數(shù)沒有預留電梯位，加裝電梯不僅占用公共過道，影響消防通道的暢通，而且影響外樓體美觀。

二是加裝審批難。加裝電梯涉及電力增容、管線改遷、綠地改造等，需規(guī)劃、城管、市場監(jiān)督、消防等多個部門參與，出臺實施辦法和審批流程。

三是居民意見統(tǒng)一難。加裝電梯隨之而來的噪音、采光、出入安全，以及初裝費用和后期維護等具體問題，意見難以一致。

四是工程投資大、籌資難。加裝一部電梯費用需30至70萬元，對不少缺乏維護資金的老舊小區(qū)來說，如果沒有財政補貼，依靠業(yè)主分攤，這將是一筆不小的費用。

建議：開辟綠色通道創(chuàng)新運作模式

對此，政協(xié)委員建議，我市應總結其他省市的經驗和不足，成立專門工作小組，多個部門協(xié)調解決加裝電梯過程中出現(xiàn)的各種問題。先在符合加裝條件的老舊小區(qū)中，開展試點，以點帶面。同時，優(yōu)化審批手續(xù)，開辟綠色通道，實行“一站式服務”。

解決加裝電梯遇到的經濟難題，不妨創(chuàng)新思維想辦法。比如，參考其他省市的補貼政策，還可以按照“自愿申請、免費安裝、有償使用”的原則，由電梯公司投資加裝電梯，居民合理付費使用電梯。