迎澤大街下穿太原站路網(wǎng)工程已經(jīng)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段
山西晚報(bào) 2019/03/14
3月13日,記者獲悉,經(jīng)過(guò)兩年多的施工,目前迎澤大街下穿太原站工程、太原站東廣場(chǎng)及配套路網(wǎng)工程已經(jīng)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。
迎澤大街下穿太原站工程主要包括下穿太原站的兩條463米的通道,其中暗埋段南北長(zhǎng)分別為102.5米、107.6米。
“現(xiàn)在已完成工程明挖段和小型盾構(gòu)機(jī)鋼管頂進(jìn),正在進(jìn)行管徑相鄰的切割支護(hù)及焊接,已完成總工程量的七成。”一位工作人員介紹,之后會(huì)把20根鋼管相鄰部位連接到一塊,形成一個(gè)大的管廊,最終的通道是單向四車道。
與此同時(shí),太原站東廣場(chǎng)以及配套路網(wǎng)工程也在緊張作業(yè)中,工程包括道路工程、橋梁工程、地下車庫(kù)及出站集散大廳工程、軌道交通1號(hào)線太原站東廣場(chǎng)站土建預(yù)留工程、排水工程等。據(jù)悉,旅客可以實(shí)現(xiàn)類似機(jī)場(chǎng)的高進(jìn)低出功能,項(xiàng)目中所包含的高架落客平臺(tái)、地鐵站、地下車庫(kù)、公交車站等將極大地緩解太原站客流不斷增加的壓力。
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