歷時四年 運寶黃河大橋將于今日通車 總全長1690米
山西晚報 2019/08/23
歷時四年,備受矚目的運城至靈寶高速公路運寶黃河大橋,8月23日10時正式通車,屆時,將打破山西通往豫西、鄂西的天然屏障,為我省開辟出一個戰(zhàn)略性通道,加強我省和中原地區(qū)的經濟文化交流,使黃河金三角的合作變得更為密切。同時,對運城的物流業(yè)發(fā)展有著很重要的意義。
一橋飛架連晉豫,黃河天塹變通途。運城至靈寶高速公路,起點為山西運城芮城縣陌南鎮(zhèn)棗樹巷,終點則在河南靈寶市運寶黃河大橋副橋,由芮城縣跨越黃河進入河南,連接三淅高速,與連霍高速形成四路互通。當年立項之時,曾是我省高速公路規(guī)劃網“三縱十二橫十二環(huán)”西縱的重要組成,也是國家高速公路規(guī)劃網南北縱線G59呼和浩特至北海的一個重要節(jié)點。據(jù)施工工作人員回憶,修建跨河大橋時,橋面離河面100多米高,工人得乘“登天梯”施工,膽小或恐高的人上去腿還打顫。
運寶黃河大橋于2015年9月1日正式開工建設,分引橋、主橋、副橋三部分,主橋主跨200米,是世界在建最大跨度的波形鋼腹板矮塔斜拉橋;2018年6月20日,項目完成全橋合龍;2018年10月12日,項目主體工程全部完成;2018年11月20日,項目順利通過交工驗收。至今,全部后續(xù)收尾工程完成,全長1690米,寬32米,雙向6車道,設計時速80公里,猶如一道絢麗的彩虹飛架黃河,從高原跨入中原,打通晉西南和豫西北的出境公路通道。
為了便于運寶黃河大橋管理,省政府日前發(fā)布《關于同意運城至靈寶高速公路運寶黃河大橋收取車輛通行費的批復》,表明該項目按經營性高速公路管理,并規(guī)定了車輛通行費。其中,客車收費標準為:7座及以下車輛10元/車次,8座—19座車輛15元/車次,20座—39座車輛20元/車次,40座及以上車輛25元/車次;貨車收費標準基本費率為1.2元/噸·公里,未超過國家標準裝載的貨運車輛執(zhí)行我省現(xiàn)行計重收費減收優(yōu)惠政策,超過國家標準裝載的貨運車輛及大件運輸車輛執(zhí)行我省現(xiàn)行線性遞增政策。綠色通道及其他免費車輛執(zhí)行國家及我省有關規(guī)定。
運寶黃河大橋是由全體參建人員打造出的一座品質大橋,自開工建設以來,參建人員嚴格安全、質量、進度、綠色施工和科技創(chuàng)新等各方面管控,連年被評為省級“平安文明工地”,被確定為“住建部綠色施工科技示范工程”和“第四批山西省建筑業(yè)綠色施工示范工程”。
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