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太原市為非機(jī)動(dòng)車(chē)停放“立規(guī)矩”,管理將有規(guī)可依

日期:2019/10/14  來(lái)源:太原晚報(bào)

增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),停放容量不得少于10輛;人行道寬度少于2.5米的,嚴(yán)禁設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。10月12日記者從市城管局獲悉,根據(jù)最新制定的《太原市公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位技術(shù)導(dǎo)則》,今后非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)的設(shè)置和管理都將有規(guī)可依。

包括共享單車(chē)、公共自行車(chē)等在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē),在我市數(shù)量巨大,是市民日常出行的主要交通工具。一直以來(lái),市區(qū)范圍內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)占據(jù)盲道、綠地、快車(chē)道、消防通道等隨意停放現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。近段時(shí)間,在新建路、府西街、北大街等市區(qū)主次干道的人行道上,都能看到新劃定的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),但是亂停亂放現(xiàn)象依然存在。

為此,借鑒外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),最新制定的《太原市公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位技術(shù)導(dǎo)則》,對(duì)市區(qū)公共自行車(chē)、共享單車(chē)、居民自有單車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放以及非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)的設(shè)置都提出了明確要求。其中,非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循“集中停放、分類(lèi)停放、方便群眾、保障暢通”原則,市民應(yīng)規(guī)范停放在相應(yīng)區(qū)域內(nèi),不得亂停亂放。城市主干道、次干道、中小街道按照“便民、合理”的原則,科學(xué)合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū),非機(jī)動(dòng)車(chē)停放容量不得少于10輛。

同時(shí),人行道寬度低于2.5米的,禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。影響消防安全的區(qū)域,禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。人行道的盲道上,禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。新建的地鐵站出入口30米范圍內(nèi),禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。此外,非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域要有明顯的標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)識(shí),車(chē)頭要統(tǒng)一朝向車(chē)道。共享單車(chē)、公共自行車(chē)的各有關(guān)管理部門(mén)要有專(zhuān)人管理、專(zhuān)人巡查,指導(dǎo)市民規(guī)范停放,確保停放秩序良好,不影響道路正常通行。

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