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增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)，停放容量不得少于10輛；人行道寬度少于2.5米的，嚴(yán)禁設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。10月12日記者從市城管局獲悉，根據(jù)最新制定的《太原市公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位技術(shù)導(dǎo)則》，今后非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)的設(shè)置和管理都將有規(guī)可依。

包括共享單車(chē)、公共自行車(chē)等在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)，在我市數(shù)量巨大，是市民日常出行的主要交通工具。一直以來(lái)，市區(qū)范圍內(nèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)占據(jù)盲道、綠地、快車(chē)道、消防通道等隨意停放現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。近段時(shí)間，在新建路、府西街、北大街等市區(qū)主次干道的人行道上，都能看到新劃定的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)，但是亂停亂放現(xiàn)象依然存在。

為此，借鑒外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，最新制定的《太原市公共區(qū)域非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)位技術(shù)導(dǎo)則》，對(duì)市區(qū)公共自行車(chē)、共享單車(chē)、居民自有單車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)的停放以及非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)的設(shè)置都提出了明確要求。其中，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循“集中停放、分類(lèi)停放、方便群眾、保障暢通”原則，市民應(yīng)規(guī)范停放在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)，不得亂停亂放。城市主干道、次干道、中小街道按照“便民、合理”的原則，科學(xué)合理設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放容量不得少于10輛。

同時(shí)，人行道寬度低于2.5米的，禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。影響消防安全的區(qū)域，禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。人行道的盲道上，禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。新建的地鐵站出入口30米范圍內(nèi)，禁止設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)。此外，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域要有明顯的標(biāo)線(xiàn)、標(biāo)識(shí)，車(chē)頭要統(tǒng)一朝向車(chē)道。共享單車(chē)、公共自行車(chē)的各有關(guān)管理部門(mén)要有專(zhuān)人管理、專(zhuān)人巡查，指導(dǎo)市民規(guī)范停放，確保停放秩序良好，不影響道路正常通行。