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8月1日8時，在歷經一年的緊張施工建設后，由中鐵十四局集團承擔施工的雙塔北路道路改造工程全面建設完工，并放行通車。

雙塔北路改造工程位于太原站以東，呈南北走向，工程起點是杏花嶺區(qū)的小溝街，終點是迎澤區(qū)的晨東街，全長1920米。工程分為地面道路和地下通道。其中，地下通道工程由4條地道組成：雙塔路主地道為雙向四車道，西幅起點為五龍口街，終點為郝莊正街，總長1.37公里；東幅起點為五龍口南巷，終點為朝陽街，總長0.79公里。

“工期只有一年，熱力、燃氣、自來水、電力、路燈、聯(lián)建等14根管線橫穿雙塔北路。由于雙塔北路為老舊街道，很多線路都不知道怎么埋設的，為了保護管線，避免給周邊居民生活帶來不便，現(xiàn)場施工只能用人工開挖?！敝需F十四局雙塔北路道路改造工程常務副經理杜廷柄介紹說。

項目部地處城市中心，兩邊居民樓都是老建筑，現(xiàn)場又是深基坑作業(yè)，為確?；油练介_挖的安全，項目部遵循“開槽支撐、分層開挖、嚴禁超挖”的原則，同時對深基坑安全施工作業(yè)進行了全程監(jiān)控。

由于場地狹小，而且道路周邊全是居民小區(qū)，施工過程協(xié)調難度大。為確保按時完工實現(xiàn)通車任務，項目部加班加點，合理制定施工計劃，同時調查分析可能出現(xiàn)制約工期的各種因素，每日上報工程施工進度、質量安全巡查情況，做到數(shù)據(jù)、圖文、文字說明相結合，第一時間反映工程進度，制定應對措施，確?？偣て诤凸?jié)點工期的安排，對出現(xiàn)的問題，第一時間協(xié)調各方予以解決，以確保目標進度有序推進。

“我們作為施工單位，從去年7月底進場到今年8月1日通車，時間短，任務重，全體人員不管是工人還是管理人員都加班加點工作，除了晚上加班，還要放棄節(jié)假日的休息，去年春節(jié)我們都沒有回家?！倍磐⒈f。“原來這里就一條地面道路，又臨近服裝城，出行高峰時總是堵車，平時最怕往這邊跑?！眲倧碾p塔北路地道行駛出來的出租車司機張師傅笑著說：“現(xiàn)在好了，地面、地下都可以通行，一路很順暢?！?

雙塔北路實現(xiàn)通車，大大提高了道路的通行能力，改善了過去的擁堵狀況，同時也緩解了太原市東部區(qū)域的整體交通壓力。